Hilfestellung für die Kontrolle von Fahrzeugen

VCI-Leitfaden LKW-Kontrolle

05. November 2026 | Leitfaden

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Hilfestellung für die Kontrolle von Fahrzeugen und Fahrzeugführern vor der Beladung gemäß Abschnitt 7.5.1 ADR.

Der Leitfaden des VCI gibt insbesondere Verladern eine praktische Hilfestellung an die Hand, wie die Vorschriften gemäß Abschnitt 7.5.1 ADR konkret umgesetzt werden können. © Gina Sanders/stock.adobe.com
Der Leitfaden des VCI gibt insbesondere Verladern eine praktische Hilfestellung an die Hand, wie die Vorschriften gemäß Abschnitt 7.5.1 ADR konkret umgesetzt werden können. © Gina Sanders/stock.adobe.com

Der Text des Abschnitts 7.5.1 ADR ist allgemein gehalten und lässt in der Praxis Auslegungsspielraum: Begriffe wie „Rechtsvorschriften“ und „Sichtprüfung des Fahrzeugs“ werden ohne nähere Erläuterung verwendet. Eine Expertengruppe des VCI hat daher den vorliegenden Leitfaden erarbeitet, um den Anwendern, insbesondere auf Seiten der Verlader, eine praktische Hilfestellung an die Hand zu geben.

Mit Rechtsvorschriften im Sinne von 7.5.1.1 ADR sind Gefahrgutvorschriften gemeint. Die Kontrolle muss sich – insbesondere im Bereich der Fahrzeugtechnik – auf die Feststellung von offensichtlichen Mängeln beschränken. Regelmäßig wird aus Responsible-Care-Gründen über die Gefahrgutvorschriften hinaus geprüft, dann aber ebenfalls auf offensichtliche Mängel beschränkt („mit offenen Augen um das Fahrzeug gehen“).

Der Inhalt des Abschnitts 7.5.1 ADR ist im Hinblick auf eine Verpflichtung zur Durchführung systematischer Gefahrgutkontrollen durch die Unternehmen als verbindlich anzusehen. Der Gesetzgeber geht in seinen Erläuterungen zu 7.5.1 des ADR davon aus, dass die angestrebte Sicherheitswirkung mit einer hundertprozentigen Kontrolle erreichbar ist, vgl. 7-4.2 RSEB. Er ergänzt aber: „Es können jedoch auch stichprobenartige Kontrollen akzeptiert werden, wenn eine gleichwertige Sicherheitswirkung erzielt wird. Sowohl das Vorgehen bei der Stichprobe als auch das zugrunde liegende Qualitätssicherungssystem sind schriftlich und nachvollziehbar zu dokumentieren. Diese Verfahren können durch die Überwachungsbehörden überprüft werden.“

An welcher Stelle bzw. Stellen im Ablauf vor der Beladung Kontrollen durchgeführt werden, ist dabei unerheblich. Die Ergebnisse müssen aber zusammengeführt werden. So können etwa die Innenbesichtigung des Laderaumes oder die Prüfung der oben liegenden Tankarmaturen an der konkreten Ladestelle (sicherer) vorgenommen, Dokumente, Fahrpersonal, Fahrzeugausrüstung im Zuge der Eingangsabfertigung kontrolliert werden.

Die konkreten Inhalte dieses Leitfadens verstehen sich als beispielhafte Aufzählung, um offensichtliche Mängel festzustellen. Die Kontrollen sollten in Art, Tiefe und Häufigkeit der individuellen Organisationsstruktur jedes einzelnen Unternehmens angepasst werden. Die Verantwortlichkeiten gemäß GGVSEB bleiben hiervon unberührt, so auch die dort festgelegte gemeinsame Verantwortung von Verlader und Fahrzeugführer bei der Beachtung des Kapitels 7.5.

In diesem Leitfaden nicht abgebildete klassenspezifische oder besondere Stoffgruppen betreffende Vorschriften sind im Prüfumfang entsprechend vom Anwender zu ergänzen (z.B. radioaktive Stoffe, Abfälle). Auch auf verhaltensbezogene Vorgaben (Rauchverbot während der Ladearbeiten, Sicherung gegen Wegrollen der Fahrzeuge, Benutzung von Absturzsicherungen etc.) wird hier nicht näher eingegangen.

Die Verwendung von Checklisten, in denen die Prüffelder aus Abschnitt 7.5.1 ADR ergänzt um konkrete Kontrollpositionen zusammengestellt sind, ist grundsätzlich sinnvoll. Dadurch lässt sich der Kontrollablauf in den Betrieben besser strukturieren, organisieren und dokumentieren. Positive Nebeneffekte gibt es auch bei Gefahrgutkontrollen durch die zuständige Behörde. Hierfür ist eine lückenlose Dokumentation jeder betrieblichen Überprüfung der Gefahrgutfahrzeuge erforderlich, etwa durch das Archivieren der Checklisten; gegebenenfalls kann die Dokumentation durch Bildmaterial und/oder Kopien der Begleitpapiere ergänzt werden. In jedem Fall sollte der Prüfvorgang der Beförderung zugeordnet werden können (dies kann auch DV-technisch geschehen, wenn die Belege andruckfähig sind).

Die verwendeten Checklisten sollten Hinweise zur Verarbeitung personenbezogener Daten enthalten. Diese Datenschutzhinweise müssen nicht auf der Checkliste selbst oder einer Anlage zur Verfügung gestellt werden. Praktikable Optionen hierzu sind Verweise darauf, dass die Datenschutzhinweise

  • beim Werkschutz eingesehen werden können
  • über einen QR-Code abgerufen werden können
  • auf der Unternehmens-Webseite abgerufen werden können [URL bzw. LINK]

Die dem Leitfaden beigefügten beispielhaften Checklisten enthalten einen entsprechend anzupassenden Verweis in der Fußzeile.

Der Leitfaden enthält einen „Katalog möglicher Prüfpunkte (vor Beladung)“, die von sicherheitstechnischer Relevanz sind. Zielsetzung dieses Leitfadens ist es, dass sich jeder Betroffene daraus einen eigenen Katalog zusammenstellen kann, der dann für Überprüfungen verwendet wird. Grundsätzlich gilt, dass nicht alle Punkte einer Checkliste abgearbeitet werden müssen, da einzelne Prüfpunkte nur für bestimmte Beförderungsarten (z.B. Transporte in festverbundenen Tanks) Bedeutung haben können.

Ergänzend ist beispielhaft je eine Checkliste für den Versand loser Ware (Tankfahrzeuge, Tankcontainer, Silofahrzeuge) und für den Versand verpackter Ware beigefügt. Diese können als konkrete Arbeitshilfen unmittelbar für Kontrollen gemäß Abschnitt 7.5.1 ADR (vor Beladung) eingesetzt werden.

Kontrollen sind gemäß 7.5.1.3 ADR auch vor dem Entladen vorzunehmen. Hier steht die Frage im Vordergrund, ob ein festgestellter Mangel einer sicheren Entladung entgegensteht; Abhilfe- und Schutzmaßnahmen sind dann im Einzelfall festzulegen.

Hinweise zu Änderungen

Der Leitfaden wurde auf Basis des ADR 2027 aktualisiert. Gegenüber der vorigen Fassung vom November 2021 wurden zudem folgende inhaltliche Änderungen vorgenommen:

Leitfaden

  • Seite 4 unten: Ergänzung zu Datenschutzhinweisen
  • Seite 6 unten: Ergänzender Hinweis zu Schriftlichen Weisungen bei Punkt 4 der möglichen Prüfpunkte

Checklisten

  • Pro Zeile neu drei Kästchen (ja / nein / nicht anwendbar)
  • Fußzeile: Ergänzung Hinweise zur Verarbeitung von personenbezogenen Daten

Der Leitfaden umfasst folgende Inhalte:

  • Einführung
  • Katalog möglicher Prüfpunkte
    1. Außen am Fahrzeug
    2. Ladeeinrichtungen
    3. Ausrüstung und Kennzeichnung der Beförderungseinheit
    4. Dokumente (Begleitpapiere, im Fahrerhaus mitzfpühren)
    5. Fahrzeugführer/Mitglieder der Fahrzeugbesatzung
    6. Ladung
  • VCI-Checkliste für Kontrollen nach 7.5.1 ADR - für lose Ware (Tankfahrzeuge, Tankcontainer, Silofahrzeuge)
  • VCI-Checkliste für Kontrollen nach 7.5.1 ADR - für verpackte Ware

Kontakt

Für Fragen und Anregungen nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.

Dipl.-Kfm. Tilman Benzing

Dipl.-Kfm. Tilman Benzing

Bahntransport, Binnenhäfen, Chlor, Gefahrgut, Intralogistik, Logistik und Verkehr, Seeverkehr, Transportsicherheit, Ladungssicherung, Verkehrsinfrastruktur