Für eine wettbewerbsfähige Industrie und wirtschaftliches Wachstum ist Mobilität im Güterverkehr eine wesentliche Voraussetzung. Dazu wird ein starkes logistisches System benötigt. In diesem spielt der Kombinierte Verkehr (KV) für die chemische Industrie eine wichtige Rolle, denn er bietet viele Vorteile wie z.B. die Vernetzung der Vorzüge von Schiene bzw. Binnenschiff im Hauptlauf (Umweltfreundlichkeit, Entlastung der Straße, Transportsicherheit) und Straße im Vor- und Nachlauf (hohe Flexibilität, höhere Zuladung im KV).

Um diese Vorteile in Zukunft noch stärker nutzen zu können, müssen aber Maßnahmen ergriffen werden, um die Attraktivität des KV zu steigern. Nur dann kann sein Anteil noch weiter erhöht werden.

In dem VCI-Positionspapier „Kombinierter Verkehr“ wird aufgezeigt, was getan werden könnte, um den Anteil des KV am Gesamtgüterverkehrsaufkommen zu steigern. Dafür könnten beispielsweise die Kapazitäten von Terminals optimiert, die Schieneninfrastruktur verbessert und die Digitalisierung vorangetrieben werden.

• Das vollständige Positionspapier mit einem Umfang von 7 Seiten finden Sie hier oder oben im Downloadbereich dieser Seite.PDF | 230 kB | Stand: 28. Oktober 2019
• Das vollständige Positionspapier in englischer Sprache mit einem Umfang von 8 Seiten finden Sie hier oder oben im Downloadbereich dieser Seite/ The full position paper in English with a size of 8 pages can be found here or in the download area of ​​this page. PDF | 240 kB | Stand: 20. November 2019